Poznato je da rotor nosi preklopnik sa vođicom najlona. Svojim okretanjem dovlači i unosi najlon na kalem. Čvrsto je povezan sa vratilom zupčanika – pinion. Pored rotora, ima jedan do dva kuglična ležaja koji mu obezbeđuju lako okretanje u kućištu. Na njemu je i kočnica mehanizma. Kočnica rotoru blokira okretanje u kontra smeru. Trenutno najprihvaćenija varijanta kočnice je upotreba nepovratnog ležaja. Sama reč nepovratni govori da omogućava proklizavanje u jednom smeru, dok je suprotan u brzoj blokadi, pa se čini da momentalno zaustavlja rad u suprotnom smeru. Njegova složenost je preduslov m...
